Литий всем знаком как не абстрактный элемент химической таблицы, а как ценный элемент каждого пользователя сотового телефона. Каждый второй носит сей металл в своем кармане, и статистика такова, что спрос на него все возрастает. Литий — это не только батареи для гаджетов, но и элемент энергоблоков в набирающих популярность электромобилях.
автор статьи: Alex Gunter
Подготовлено на базе источника smotri.com P align=justify>автор статьи: Alex Gunter
Подготовлено на базе источника smotri.com По прогнозам аналитиков, спрос на этот металл в будущем лишь возрастет, также увеличится и его цена. Подсчитано, что потребление лития растет ежегодно на 6%, а современная глобальная экономика ежегодно запрашивает на свои нужды до 140 тысяч тонн соединений этого металла. Самым распространенным является карбонат лития и 16-процентный гидрооксид лития. Традиционно металл серебристого цвета применяется при производстве стекла и керамики, так как его свойства делают материал эластичнее и прочнее.
Также карбонат лития используется при выплавке алюминиевых сплавов. На тонну добытого алюминия приходится до 3 кг карбоната. Но самое большое значение литий все же имеет при изготовлении элементов питания как для электроники, так и для автомобильной промышленности. Самой известной на данный момент компанией, инвестирующей в литий, можно считать Global X Lithium Fund.
Одна литиевая батарея способно заменить две или даже три батареи на никель-кадмиевой основе. В ближайшие пять лет, по прогнозам аналитиков, рынок литиевых аккумуляторов будет расти на 20% ежегодно, и спрос на литий со стороны отрасли электроники превысит 100 тыс. тонн. Сильнее всего интерес к этому металлу вырастет у автомобильной отрасли, так как для аккумуляторов автомобилей потребуются десятки килограммы лития, а не считаные граммы, которые используются для гаджетов. Автомобилям с гибридным двигателем нужно будет около 1 кг лития. По оценкам аналитиков «Сити-групп», годовой оборот рынков литий-ионных батарей вырастет к 2020 году почти до 35 млрд долларов, а если электромобили хорошо «приживутся» в Китае, то оборот превысит 45 млрд долларов.
Более подробно о Global X Lithium fund
Паи фонда, который делает ставку на рост производства лития, ETF торгуется на фондовой бирже. Сейчас под его управлением находятся активы почти на 60 млн долларов. Все средства инвестированы в фондовый рынок. ETF скупает акции компаний, которые так или иначе связаны с рынком лития. Это в основном горно-рудные корпорации, добывающие этот металл. Кроме них в портфеле есть бумаги производителей аккумуляторов китайских компаний, таких как Panasonic и др. Больше всего в мире лития выпускает австралийская компания Talison, на ее долю приходится больше трети добычи Южной Америки, где сейчас сконцентрировано больше половины добывающих мощностей.
Около четверти рынка у чилийской SQM, чуть меньше у FMC и у Rockwood Holdings. У фонда есть акции и автомобильных компаний, таких как гонгконгская FDG ELECTRIC VEHICLES, около 4% вложено в бумаги производителя мониторов корейской компании SAMSUNG DISPLAY. Рекомендации для тех, кто хочет заработать на литии:
1) открыть счет у брокера, который имеет доступ на Нью-Йоркскую фондовую биржу;
2) внести необходимую сумму. Рекомендуется начинать с 300 000 руб.;
3) купить бумаги фонда LIT и продать их, когда они достигнут очередного таргета.
| Эльдар Макаренков,
персональный брокер по международным рынкам компании БКС Краткосрочный таргет лития в этом месяце составлял 14$, и он, в принципе, уже взят. Я думаю, что сейчас, когда эта отметка преодолена, фонды стремятся к цене в 16$.
Такое движение будет наблюдаться в течение месяца-двух. Я думаю, что цена 19$ для фондов была бы оправданной.
В принципе, есть некоторые риски, и они связаны с тем, что предложение может покрывать спрос.
Со спросом проблем нет, он будет серьезно расти, потому что углеводороды дорогие, а с удешевлением технологий электромобили будут все больше и больше распространяться по миру.
Тем не менее рост предложения ― это основной риск для фонда лития. |
Спецвыпуск журнала «Промышленные страницы Сибири» «Добывающая промышленность» №3-2014 г.
|
